Что внутри твоей турбины?
Полный турбонагнетатель, по сути, представляет собой узел центрального поворотного корпуса (CHRA) и часто представляет собой узел лопаток сопла, закрытый компрессором, и корпус турбонагнетателя с дополнительным приводом. Специалисты по ремонту турбокомпрессоров обычно полностью разбирают турбокомпрессор и CHRA, проверяют все отдельные компоненты, при необходимости заменяют их и устанавливают новые подшипники и уплотнения. Дополнительную информацию или осуществить ремонт в Киеве вы можете найти здесь: https://turbotechnic.com.ua/remont-turbin-kiev.html
Точно так же, как колесо нуждается в повторной балансировке после замены шины, CHRA также нуждается в повторной балансировке. CHRA обычно достигает скорости до 230 000 об/мин, поэтому уровень точности балансировки чрезвычайно высок и должен выполняться на специальном балансировочном оборудовании. Неправильная балансировка CHRA приведет к шуму (свисту) и разрушению масляной пленки, что приведет к преждевременному выходу из строя подшипников.
Благодаря высокой частоте вращения точность изготовления сменных деталей турбокомпрессора чрезвычайно высока. Обычно подшипники и уплотнения изготавливаются с допусками до 2 микрон. Использование запасных частей более низкого качества, которые не выдерживают интенсивных условий, в которых должен работать турбокомпрессор, также может привести к преждевременному выходу из строя, а также потенциальному повреждению двигателя.
В дополнение к вышесказанному, при ремонте турбокомпрессора с регулируемым соплом, турбокомпрессор необходимо собрать и отрегулировать, чтобы обеспечить правильность настроек лопастей, что требует точной калибровки привода с использованием дополнительного специального оборудования.
В современных турбокомпрессорах, используемых на двигателях меньшего размера, они более хрупкие, и когда они выходят из строя в процессе эксплуатации, это часто может привести к повреждению, не поддающемуся экономичному ремонту, и все основные детали необходимо заменить. В результате вырос спрос производителей запчастей на выпуск новых комплектных сбалансированных СНРА в виде коробочного изделия.
Что Вам следует искать?
Важно понимать, что турбокомпрессор — это продукт точного проектирования. Ремонт турбокомпрессора — это высококвалифицированная работа, требующая использования специального оборудования и точно спроектированных запасных частей. Выбирая специалиста по ремонту турбокомпрессоров, убедитесь, что он имеет доступ к правильному оборудованию и знаниям, использует высококачественные детали и имеет полное представление о полной сборке турбокомпрессора — одно можно сказать наверняка: с турбокомпрессорами и ремонтом турбокомпрессоров Вы получаете то, что платите на СТО TurboTechnic.
Нет Ответов