Ксенон или би ксенон

Ксенон, польза от него и какой ксенон выбрать?

Чаще всего люди задаются вопросами:

— какой цоколь у лампы;

— сколько кельвинов или какая цветовая температура;

— может ли линза фары расплавится от ксенона;

— выдаёт ли ошибку бортовой компьютер при установке ксенона;

— какой блог розжига ксенона купить;

— ксенон или би ксенон;

— смогу ли я самостоятельно установить.

Подготовка

Первое, что нужно знать – это какой цоколь у лампочки, то есть её крепление. Так как в ближнем, дальнем и противотуманном свете автомобиля установлены лампочки с разными креплениями, более того у одной и той же марки у разных моделей автомобиля, могут быть так же разные лампочки, тем более у разных марок автомобилей, они могут быть разными.

Поэтому обязательно нужно знать, лампы с каким цоколем вам нужны. Чтобы хоть как-то ориентироваться, есть подсказка. В европейских автомобилях как правило встречаются лампочки с цоколем Н1 и Н7 в ближнем свете, Н1 в дальнем свете и Н3 в противотуманных фарах. В японских автомобилях НВ4 ближний свет, НВ3 дальний свет и противотуманные фары Н11. В американских же автомобилях может быть всё что угодно. Поэтому самый верный способ найти лампу на замену в магазине, это снять лампочку и по её подобию подобрать.

Сколько кельвинов или какая цветовая температура

Ксенон как правило продаётся 4300, 5000 или 6000 Кельвинов. Есть мнение, что чем больше значение в цифрах, тем ярче светит свет, на самом деле это не так. Цветовая температура отвечает за спектр свечения, то есть каким именно цветом будет светить лампочка. Соответственно свет разного спектра имеет разную длину волны. Поэтому свет разного спектра по-разному распространяется в разных погодных условиях. 4300 кельвинов имеет желтоватый оттенок и хорошо освещает в дождь, и в снег. 6000 кельвинов имеет синий оттенок и отлично освещает путь в тёмное время суток в сухую погоду летом. Оптимальный же свет на разные случаи погоды, будет 5000 кельвинов, имеет белый свет и не отражает от осадков.

Может ли линза фары расплавится от ксенона

По сравнению с обычной галогенкой мощностью в 55 ватт, ксенон имеет мощность в 35 ватт, а самые яркие модели 50 ватт. Учитывая, что у галогенки 40 процентов мощности уходит в тепло, а у ксенона 6, то можно с уверенностью сказать, что фара не поплавится.

Линзованные же фары требуют корректировки после установки ксенона, так как заводская настройка с галогеновыми лампами отличается от ксеноновой, следовательно ксенон с линзовананми фарами следует ставить в специализированном сервисе.

Выдаёт ли ошибку бортовой компьютер при установке ксенона

Современные системы автомобиля, через бортовой компьютер контролируют всю электронику, вплоть до лампочек. Лампочки он контролирует для того, чтобы оповещать водителя о поломке. Разумеется, с целью безопасности, а также с целью энергосбережения, то есть питание от этой лампочки в этот момент отключается. Проверить самостоятельно выдаст ли бортовой компьютер ошибку или нет, можно достаточно просто, вынуть лампочку из цоколя и проверить. В случае выдачи ошибки вам придётся установить добавочный резистор, так как потребляемая мощность ксеноновой лампы существенно отличается от галогеновой, собственно по этому бортовой компьютер воспринимает ксеноновую лампу как перегоревшую.

Какой блог розжига ксенона купить

Существует два вида блоков розжига – это:

Стандарт и слим.

Слим имеет много больше преимуществ, во-первых, он меньше, во-вторых он имеет более широкий диапазон рабочего напряжения, в-третьих переход от стадии поджига, до стадии накала и стадии свечения происходит гораздо плавнее, чем в стандартном блоке, что увеличивает срок службы лампочки на 30 процентов.

Ксенон или би ксенон

Тут всё дело в цоколе, если в вашем автомобиле установлены лампочки Н4, то вам потребуется би ксенон, так как в сущности би ксенон является лампочкой с двумя режимами работы, на ближний и дальний свет.

Самостоятельная установка

Как уже писалось выше про необходимость корректировки фар после установки ксенона, можно сделать вывод, что устанавливать ксеноновый свет в фары следует в сервисном центре, а так все коннекторы и штекеры сконструированы таким образом, чтобы их собрать и подключить мог даже школьник.