Схема устройства двигателя ВАЗ-2114 инжектор 8 клапанов Чтобы самостоятельно отремонтировать ВАЗ-2114 с 8-клапанной форсункой, необходимо знать устройство и принцип работы двигателя. Обладая этими знаниями, можно установить причину неисправности, не прибегая к помощи извне. Двигатели серии ВАЗ оснащены системой распределенного впрыска топлива, которая улучшает ходовые качества и, как правило, снижает процент токсинов в выхлопных газах. Существует […]
Подогреватели без помпы Это разогревающие «Старт-М», «Северс», «Альянс» и другие. Они не имеют в себе насоса и работают на основе конвекции. То есть холодная жидкость опускается в подогреватель, а уже разогретая поднимается, как правило, в голову. Ну и начнем. Ошибки при установке подогревателя без помпы 1. Корпус подогревателя двигателя расположен на сливной пробке блока или […]
Описание конструкции Топливо хранится в баке, расположенном под полом в зоне заднего сиденья. Резервуар изготовлен из стали и состоит из двух сваренных между собой литых частей. Через выхлопную трубу бак соединен с сепаратором, собирающим пары бензина. Конденсат из сепаратора сливается обратно в емкость. Сепаратор сообщается с атмосферой через двухходовой клапан, предотвращающий чрезмерное повышение или понижение […]
Процесс снятия впускного коллектора Общий вид впускного коллектора Разборка впускного коллектора проводится на остывшем автомобиле из соображений безопасности. Таким образом, это может занять около часа и потребует некоторых знаний конструкции автомобиля, то есть системы впрыска. Итак, рассмотрим последовательность действий по демонтажу узла: Осуществляем разборку ускорителя. Для этого необязательно отсоединять все трубы и трубопроводы, достаточно отсоединить […]
Двигатель ВАЗ: ресурс мотора и от чего он зависит Итак, сразу отметим, что средний показатель для двигателей ВАЗ на «классике» — это отметка в 150 тысяч км пробега. Что касается более современных версий ДВС, то часто можно услышать, что такие двигатели «пробегают» около 200 тысяч км и даже больше, но завод определяет те же 150 […]
ВАЗ 2110 печка дует холодным, почему? Многие владельцы «десятки» жалуются, что в какой-то момент печка постоянно выделяет холодный воздух, и никакое вращение рукояток системы автоматического управления отопителем не может спасти положение. Проблем и неисправностей может быть много. Например, неисправен сам контроллер SAUO, датчик потолка или микромотор-редуктор, который просто не открывает и не закрывает заслонку. Еще […]
Принцип работы Датчик уровня топлива ВАЗ-2109 установлен в топливном баке и называется трубчатым, так как контакт передается по трубкам. К тому же установка ДУТ всегда производится в одном месте, будь то карбюратор или инжектор. По принципу действия поплавок создает контакт и передает информацию на электронный блок управления. После обработки полученной информации о количестве бензина электронный […]
Технические характеристики 1.5і л Основным отличием двигателя ВАЗ 2114 от двигателя 21083, на базе которого он был разработан, стало использование системы впрыска впрыска вместо устаревшего карбюратора и распредвала с измененными фазами. Шатуны прикреплены к поршням с помощью плавающего пальца. Скачать файл .xls xls Скачать фото картинку Отправить на почту Значение параметра Запущен в производство 1994 […]
Конструктивные особенности блока управления печкой ВАЗ-2110 и специфика его ремонта своими руками Качественная эксплуатация автомобильной печки зимой — одно из главных условий комфортной езды. В отечественной технике даже в новых моделях отопитель — один из проблемных элементов, который очень часто выходит из строя. И если летом на это можно закрыть глаза, то на морозе нужно […]
Основной блок Главный блок с предохранителями и реле расположен в салоне автомобиля, слева, под панелью управления. Чтобы получить доступ, нажмите переключатель блокировки. Фото — схема Вариант 1 Блок 2110 — 3722010-01 Вариант 2 схемы Блок 2110 — 372 2010 г Схема вариант 3 Блок 2110-3722010-08 Описание предохранителей F1 5A Подсветка номерного знака. Лампы для освещения […]